В каждом городе существуют места, куда отправляется общественный транспорт по завершении своего срока службы. Автобусы, трамваи, троллейбусы – десятилетиями они возят пассажиров по привычным маршрутам, а затем, однажды, исчезают из депо. Но куда именно? Об этом рассказывается в статье на Новокузнецк.ru.
В Кемерове имеется своеобразное «кладбище троллейбусов», о котором известно лишь узкому кругу людей. Эти исследователи заброшенных мест, известные как сталкеры, занимаются изучением заброшенных зданий и забытых территорий. Сталкерство стало для них увлечением, своего рода городской археологией, в ходе которой они ищут места, где время остановилось.
Корреспондент «Сибдепо» обратился к сталкерам с вопросом о судьбе подвижного состава. В ответ он узнал о существовании места, которое местные жители называют «кладбищем троллейбусов». В настоящее время по Кемерову курсирует около 60 троллейбусов, включая резервные. Однако, по мере списания старых машин, на их место приходят новые низкопольные троллейбусы «Адмирал».
Сталкеры, однако, не спешат раскрывать местоположение этого «кладбища». Один из них пояснил: «Я в одном сообществе нахожусь, и если узнают, что я рассказал, меня потом ногами запинают». По их правилам, новые члены сообщества должны подтвердить свою лояльность и знакомство, прежде чем им откроют тайные места.
Для того чтобы попасть на это «кладбище», необходимы не только точные координаты, но и знание о том, где находится лаз, что затрудняет процесс передачи информации в переписке. «Ну, смотри, координаты, я-то могу тебе дать, но там надо знать место, где лаз находится, а это по переписке не очень удобно рассказывать», — добавил сталкер.
Тем не менее, это место стало довольно известным среди любителей заброшенных территорий. Однако стоит знать, что попасть туда не так просто: территория охраняется, а также имеются собаки, которые могут создать проблемы. Журналисту удалось встретиться с одной из этих собак, которая оказалась вполне дружелюбной, благодаря охраннику.
На самом «кладбище» лежат кучи металлолома, которые могут быть опасными для здоровья. Мы не будем раскрывать точный адрес этого места, чтобы не подталкивать других любопытных кемеровчан к рискованным прогулкам. Это не просто свалка, а официальная территория, огороженная забором и колючей проволокой, куда транспорт перемещается после списания.
Корреспонденту удалось попасть на «кладбище» троллейбусов благодаря журналистскому статусу. Зимой, среди сугробов и метели, он обнаружил около десятка старых троллейбусов. Некоторые из них были сняты с маршрутов совсем недавно, в то время как другие находятся здесь уже несколько лет.
Среди обнаруженных троллейбусов журналист увидел №128, который пропал с улиц города в 2024 году. Также здесь находились троллейбусы №46 и №126, исчезнувшие в период с 2022 по 2024 годы. Пробираясь к ним через глубокий снег, корреспондент даже потерял один из сапог, но в итоге смог заглянуть внутрь одной из старых машин.
Внутри троллейбусов царила атмосфера заброшенности: годовая пыль, битые стекла и остатки проводов. Некоторые окна были выбиты, возможно, вандалами, а через разбитые проемы в салон вметались снежные хлопья. Несмотря на это, обивка сидений сохранилась, что позволяло на мгновение представить, как троллейбус снова выходит на маршрут, а по громкоговорителю объявляют следующую остановку.
На полу валялись осенние листья и старые рекламные листовки, а кожа на руле облезла от времени. Однако следует помнить, что передвигаться здесь небезопасно: под снегом могут скрываться острые металлические детали, которые могут повредить ногу.
Что ждет эти троллейбусы в дальнейшем? Официально это место не называется «кладбищем транспорта». Как пояснили в администрации города, это земельный участок муниципальной собственности, куда были перемещены троллейбусы, от дальнейшей эксплуатации которых отказались перевозчики. Эти машины включены в прогнозный план приватизации муниципального движимого имущества города Кемерово на 2026–2028 годы.
Иными словами, у этих ветеранов дорог есть шанс на новую жизнь, пока их не списали со счетов. Судьба троллейбусов может решиться в ближайшие годы, и это, безусловно, важный вопрос для города и его жителей.
Текст: Ксения Табашнева
Фото: Ксения Табашнева, Сибдепо © 2026